През юли 2025 г. влизат в сила важни промени в Закона за движение по пътищата. Те въвеждат нови глоби, засилен контрол по пътищата и ясни правила за всички участници в движението – включително и за електрическите тротинетки. Тол камерите вече не само следят за винетки, но и глобяват директно. Системата е свързана с МВР и първите санкции вече са факт. Паралелно с това, новите текстове в закона затягат режима при превишена скорост, въвеждат измерване на средна скорост, както и санкции за агресивно или опасно поведение на пътя.
Сериозен акцент е поставен и върху тротинетките, които вече подлежат на регистрация, застраховка и контрол като моторни превозни средства. Докато максималната разрешена скорост по магистралите остава 140 км/ч., новите мерки и технически средства ще позволят постоянен надзор върху всяко нарушение.
В тази статия обобщаваме най-важното, което всеки шофьор и ползвател на електрическо превозно средство трябва да знае за новите глоби и правилата, които вече са в сила.
Глоби за превишена скорост и отнемане на книжка
Едно от най-съществените изменения в закона касае шофирането с висока скорост. При превишение с над 40 км/ч извън населено място, глобата вече е 600 лв., а освен това ще се отнема и свидетелството за управление за срок от 2 месеца. При повторно нарушение – глобата се удвоява, а отнемането на книжката ще е за 3 месеца.
Сред новите глоби, които ще се прилагат автоматично, е тази за средна скорост. Ще се използват камери, монтирани в началото и края на определени участъци. Ако системата изчисли, че сте се движили по-бързо от позволеното, ще получите акт по пощата – без патрул, без спиране, без предупреждение.
Тези мерки целят да намалят пътните инциденти и да принудят водачите да спазват ограниченията през цялото трасе, а не само пред камерите.
Все повече шофьори вече получават автоматични санкции без да бъдат спирани от патрул. Причината е в новите камери, които засичат средна скорост и нарушения в реално време. Повече за това как работи системата и какво следва по магистралите може да прочетете в тази подробна статия за тол камери и новите глоби по магистрала „Тракия“.
Тол камери и първи реални глоби: Системата вече работи
С новите промени в закона, всички камери на тол системата вече са свързани директно със системите на МВР. Това означава, че те не само следят за платена винетка, но вече глобяват и за други нарушения – включително движение в аварийната лента, скрити номера и дори опасно поведение на пътя.
Първият официално глобен шофьор вече е факт. Тол камера на пътя София – Варна засече автомобил, в който пътничка се подава през отворения люк на покрива. След разследване от няколко областни дирекции, актът беше връчен лично на водача. Освен за опасно превозване на пътник, ще бъде наложена и санкция за опит за скриване на регистрационния номер.
Паралелно с това, МВР внедрява още 180 нови радара, които ще следят различни видове ограничения – за леки автомобили и тежкотоварни. Всички тези технологии работят в реално време и генерират нови глоби без необходимост от физически контакт между шофьора и контролните органи.
Регистрация, ГО и каска: тротинетките вече са под надзор
С влизането в сила на новите глоби, електрическите тротинетки вече попадат под стриктен контрол. Законът ги третира като моторни превозни средства, а това означава задължения, застраховки и санкции при нарушение. Всеки водач вече е длъжен да има валидна „Гражданска отговорност“, а самото превозно средство трябва да бъде регистрирано по наредба на съответния общински съвет.
Сред въведените нови глоби са санкции за движение без каска (вече задължителна за всички възрасти), за каране през нощта, използване на мобилен телефон, превоз на пътници и паркиране на нерегламентирани места – включително тротоари, градинки и спирки. Минималната възраст за управление е увеличена на 16 години.
Тези мерки са насочени към ограничаване на инцидентите и въвеждане на ред в използването на индивидуалните електрически превозни средства. С всяка нова промяна, новите глоби обхващат все по-широк кръг от участници в движението.
Докато тол камерите вече глобяват на магистралите, все повече шофьори изпитват ефекта от новите правила и строги наказания. Вижте реален пример с връщане на отнета шофьорска книжка — история за това какви са последствията, когато нови глоби и автоматизиран контрол се срещнат лице в лице с участник в движението.
Максималната разрешена скорост по магистралите остава 140 км/ч, а по скоростните пътища – 120 км/ч, решиха окончателно депутатите. Първоначалното предложение за намаляване до 130 км/ч беше отхвърлено. На пръв поглед няма промяна, но в действителност контролът става много по-сериозен и се въвеждат нови глоби, свързани със средната скорост.
Новата дефиниция за „средна скорост“ позволява камерите да засичат дали водачът е карал с по-висока скорост в даден участък, дори и без директно заснемане на нарушението. Ако се окаже, че сте минали по-бързо от допустимото, новите глоби се активират автоматично.
Освен това, законът вече задължава отговорните институции да отстраняват повредена маркировка, знаци и светофари в едномесечен срок след инцидент. Временните знаци, поставени при ремонти, също трябва да бъдат премахнати веднага след приключване на работата – неспазването на това също ще води до нови глоби, особено ако е причина за объркване на движението.
През 2025 г. контролът на пътя вече не разчита само на патрули и глоби по усмотрение. С новата законодателна рамка и модернизираните технически средства, нови глоби ще очакват всеки шофьор – независимо дали става въпрос за превишена скорост, нередности с регистрационни табели, неправилно каране на тротинетка или шофиране без документи.
Измерването на средна скорост, свързването на тол камерите с МВР, задължителната ГО за електрически превозни средства – всичко това е част от новата реалност, в която новите глоби влизат в сила автоматично, често без дори да има директен контакт с органите на реда.
Ако сте активен участник в движението, независимо с какво превозно средство, не подценявайте промените. Нови глоби вече ще получаваме без предупреждение – те са реална и постоянна заплаха за нарушителите.
Източници
- Darik News – „Първи глобен през тол системата, вече му е връчен акт (СНИМКИ)“
Официален материал за първия санкциониран шофьор чрез свързаните с МВР тол камери — детайли за нарушението и връчения акт
🔗 https://dariknews.bg/novini/bylgariia/pyrvi-globen-prez-tol-sistemata-veche-mu-e-vrychen-akt-snimki-2425260 - Vesti.bg – „Тротинетките вече с номер и гражданска отговорност“
Подробен обзор на новите правила и нови глоби за електрическите тротинетки – регистрация, ГО, каска, ограничения
🔗 https://www.vesti.bg/bulgaria/trotinetkite-veche-s-nomer-i-grazhdanska-otgovornost-6233592 - bTV Новините – „Депутатите гласуваха по‑високи глоби за нарушителите на пътя“
Анализ на законовите промени и нови глоби: повишени глоби за червен светофар, документи, средна скорост и скрити патрули
🔗 https://btvnovinite.bg/bulgaria/deputatite-glasuvaha-po-visoki-globi-za-narushitelite-na-patja.html