Всяка година въпросът за винетките вълнува милиони шофьори в България. А с наближаването на 2026-а интересът е още по-голям, защото предстоят реални промени – както в цените, така и в самата система за електронна проверка и контрол. След няколко години на стабилни тарифи и експерименти с уикенд винетки, Министерството на регионалното развитие и благоустройството и АПИ подготвят актуализации, които ще засегнат както частните водачи, така и фирмите с автопаркове.

Новите електронни системи за плащане, интеграцията с държавните платформи и очакваният преход към евро ще променят не само начина, по който купуваме, но и как следим валидността на винетката си. Заедно с това идва и важният въпрос – колко ще струва винетката през 2026 година и до кога може да се купи на старата цена.

В следващите редове ще разгледаме подробно всички нововъведения – от актуалните цени и срокове, през видовете винетки и начините за проверка, до бъдещите дигитални промени, които ще влязат в сила след 1 януари 2026 г.

Какво ще се промени при винетките през 2026 г.

След няколко години относителна стабилност, системата за електронни винетки влиза в нов етап. От 2026 година се очакват корекции както в самите видове винетки, така и в начина на плащане и проверка. Според предварителната информация от АПИ и МРРБ, държавата подготвя промени, които да изравнят българската система с европейските стандарти за електронно пътно таксуване.

Една от обсъжданите идеи е въвеждането на нова тридневна винетка, която ще заеме място между досегашната уикенд и седмичната. Причината е ясна – много шофьори пътуват само кратко, особено при транзит или почивка, и не желаят да плащат за цяла седмица. Тази нова опция ще направи системата по-гъвкава, особено за хора, които използват колата си рядко или само извън града.

Освен това се очаква повишаване на контрола при автоматичните проверки – камерите на БГ ТОЛ ще могат да засичат не само липса на винетка, но и несъответствие между регистрационния номер и заплатената категория. Така ще се намалят случаите на грешно въведени данни, които досега често водеха до излишни глоби.

Преди всяко пътуване е добре не само да се направи проверка на винетката, но и да се уверите, че нямате стари санкции по КАТ. Това спестява неприятни изненади при преминаване на камера или граничен пункт. Подробна справка можете да направите чрез страницата за проверка на глоби по регистрационен номер, която показва всички неплатени фишове и актове в реално време.
проверка на глоби по регистрационен номер

Интересен момент е и планираната интеграция с портала на eGov.bg, чрез който шофьорите ще могат да виждат валидността на винетките си, както и предстоящите изтичания на срока директно в профила си. Това ще е важна стъпка към централизирана дигитална система, която ще свърже винетките с останалите услуги на държавната администрация.

По неофициални данни, от 2026 г. ще има и възможност за плащане в евро, като сумите ще се изчисляват автоматично по официалния курс след влизането на България в еврозоната. Това ще улесни туристите и чуждите водачи, които досега трябваше да купуват винетки само в лева, често с допълнителни банкови такси.

Всички тези промени са част от по-големия процес по модернизация на пътната инфраструктура и въвеждането на пълна електронна отчетност. И макар конкретните цифри да се очакват към края на годината, тенденцията е ясна – винетките през 2026 г. ще бъдат по-гъвкави, по-прозрачни и по-лесни за проверка.

Цени на винетките през 2026 г. – сравнение със старите тарифи

Въпреки че официалните стойности все още не са публикувани, прогнозите на АПИ и Министерството на регионалното развитие сочат, че 2026 година ще донесе лека корекция в цените на винетките. Основната цел е да се изравнят разликите между краткосрочните и годишните такси, които от години предизвикват спорове сред шофьорите.

До момента най-популярните винетки – годишната и уикенд винетката – запазват сравнително стабилни стойности. Въпреки това, след въвеждането на новата тридневна винетка и очакваните промени около влизането в еврозоната, ще има корекции, макар и минимални, в ценовите нива. Според предварителна информация, цените ще останат близки до сегашните, но плащанията вече ще могат да се извършват и в евро.

За по-голяма яснота, по-долу е представено сравнението между настоящите и очакваните тарифи, като се вземат предвид най-често използваните категории за леки автомобили до 3.5 тона:

(данните са прогнозни, на база предложения на МРРБ и анализ на средната инфлация за периода 2024–2025 г.)

Тенденцията е ясна – държавата ще се стреми към по-плавна и прозрачна ценова политика, без резки скокове, за да не се създава напрежение сред шофьорите. Очаква се и по-добър контрол върху двойните плащания, особено при смяна на регистрационен номер или продажба на автомобила.

Допълнително удобство за потребителите ще бъде възможността да се закупува винетка на старата цена до края на 2025 г., дори ако тя важи за част от 2026 г. Това ще даде на хората възможност да спестят няколко лева, особено при годишните винетки.

Така, макар и промяната да изглежда малка, 2026 г. ще бъде първата година, в която винетната система реално ще започне прехода си към европейски стандарт – дигитална, гъвкава и предвидима.

Видове винетки и как да изберем подходящата

Макар системата за електронни винетки да е в сила вече няколко години, за мнозина изборът на правилната категория остава объркващ. Причината е, че не всеки автомобил попада автоматично в стандартната група „лек автомобил“, а промени в конструкцията, теглото или регистрацията могат да изискват различен вид винетка. През 2026 г. това ще стане още по-важно, защото новата система ще въвежда автоматично разпознаване по регистрационен номер и ще начислява коректната категория без възможност за ръчна корекция след плащането.

Лек автомобил до 3.5 тона

Това е най-масовата категория у нас – автомобилите, които не се използват за товарна дейност и не надвишават допустимата обща маса от 3.5 тона. За тях важат всички видове винетки: от уикенд до годишна. През 2026 г. въвеждането на тридневната винетка ще даде повече гъвкавост на шофьорите, които пътуват рядко, особено при кратки пътувания до морето или в планината.

Лекотоварни и микробуси

При тях ситуацията е по-различна – ако автомобилът е регистриран като товарен, той попада в категорията N1 и също се нуждае от винетка, но често с по-висока тарифа. От 2026 г. АПИ предвижда по-ясна сегментация по тегло, така че микробус с товароносимост под 2.5 тона ще плаща като лек автомобил. Това е добра новина за фирми и занаятчии, които използват малки бусове за лични нужди.

Мотоциклети и ремаркета

Досега мотористите плащаха същата цена като лек автомобил, въпреки че натоварването на пътната инфраструктура е несравнимо по-малко. Именно затова през 2026 г. се обсъжда отделна категория за мотоциклети, с годишна такса около 40–45 лв., което ще изравни системата с европейските практики.
При ремаркетата остава досегашният принцип – винетката се изисква само ако общата маса на състава надвишава 3.5 тона.

Тежкотоварни и автобуси

Те остават под контрола на тол системата и не ползват стандартни винетки. Все пак при определени курсове в рамките на страната може да се прилага комбинирана схема с дневен тол пас, който да замести досегашните седмични плащания. Целта е гъвкавост и по-малко административно натоварване.

В крайна сметка, изборът на правилна винетка през 2026 г. няма да зависи само от типа превозно средство, а и от начина на ползване и честотата на пътуванията. Новата система ще улеснява проверката, но ще изисква по-голяма отговорност при избора, защото грешка в категорията може да доведе до автоматична санкция още при преминаване на първата контролна камера.

Контролът на пътя вече не се свежда само до винетки и тол такси. През 2026 г. камерите ще следят и средната скорост между тол пунктовете, което ще позволи на системата автоматично да отчита нарушенията без нужда от мобилни екипи. Ако искате да научите как точно работят тези устройства и къде вече са активни, вижте пълната информация за средна скорост и тол камери в България на страницата на vajno.eu – средна скорост тол камери.

Проверка на винетка – всички начини през 2026 г.

Проверката на винетка е задължителна част от всяко пътуване, особено след като контролът вече се извършва изцяло електронно. През 2026 година системата ще стане още по-прецизна, а проверката – още по-достъпна. Новите камери на БГ ТОЛ и свързването с държавните платформи ще позволят автоматично засичане на валидността още при въвеждане на регистрационния номер.

Проверка през официалния сайт на Агенция „Пътна инфраструктура“ / БГ ТОЛ

Най-сигурният начин остава чрез платформата за проверка на винетки:
https://check.bgtoll.bg/

Стъпките са следните:

1. Изберете държавата на регистрация – например България.
2. Въведете регистрационния номер на автомобила.
3. Натиснете бутона „Проверка“.

Системата ще покаже статуса на винетката – „Активна“, „С изтекъл срок“ или „Неизползвана“. Ако статусът е активен, значи винетката е валидна. При изтекъл срок или грешно въведени данни е необходимо да се направи нова покупка или корекция.

Проверка чрез мобилното приложение BGTOLL

Приложението „BGTOLL“ е достъпно за телефони с iOS и Android и позволява пълен контрол върху винетките.
App Store: https://apps.apple.com/bg/app/bgtoll/id1446451736
Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=net.kapsch.BGTOLL

След инсталиране направете следното:

1. Отворете приложението и влезте с профил или се регистрирайте.
2. Добавете вашето превозно средство – въведете регистрационен номер и държава.
3. В раздела „Моите превозни средства“ ще видите информация за валидността на винетката и оставащия срок.

Приложението дава възможност и за известия при изтичане на срока, което предпазва от глоби. Удобно е и за хора, които притежават няколко автомобила или управляват служебен автопарк.

Проверка на място – гранични пунктове и бензиностанции

При пътуване извън страната или при липса на интернет може да се направи проверка и на място. На повечето гранични пунктове камерите автоматично засичат дали винетката е платена. Освен това в обектите на OMV, Shell, Лукойл и Еко има терминали, където чрез регистрационен номер може да се провери валидността на електронната винетка.

Тези методи са особено полезни, когато се тръгва на дълъг път и трябва бързо да се уверите, че таксата е активна и отчетена в системата на БГ ТОЛ.

Какво да правим при грешка или невалидна винетка?

Дори при електронната система за винетки грешки все още се случват – понякога по вина на потребителя, а понякога заради технически несъответствия. Най-честите случаи са неправилно въведен регистрационен номер, сгрешена държава на регистрация или проблем при плащането. През 2026 г. процесът за корекция и подаване на жалби ще стане по-бърз, но е важно да се знае какво може и какво не може да се поправи.

Грешка при въвеждане на регистрационен номер

Ако след покупка на винетка забележите, че сте въвели грешен номер, трябва незабавно да подадете заявление за корекция в рамките на 15 минути от плащането. Това може да стане през сайта на БГ ТОЛ или в пунктовете на АПИ по места. След този срок системата счита, че винетката е активирана и не може да бъде редактирана.

Важно е да се пази касовата бележка или електронната разписка от плащането – това е единственият документ, който удостоверява датата, часа и регистрационния номер, въведен при покупката. Без него не може да се направи корекция.

Грешка при избора на държава на регистрация

Това е една от най-честите грешки при чуждестранни автомобили. Ако сте посочили грешна държава, системата няма да разпознае регистрационния номер и при преминаване през камера ще ви отчете като без винетка. В този случай не се налага глоба веднага, но ще получите уведомление по пощата от БГ ТОЛ. Тогава е важно да предоставите доказателство за плащане, за да бъде глобата анулирана.

Невалидна или „неприета“ винетка

Понякога, при проблем с интернет връзката или банковото плащане, системата отчита винетката като „неприета“. Това означава, че плащането е направено, но данните не са достигнали до сървъра на БГ ТОЛ. В такъв случай:

1. Проверете дали парите са изтеглени от банковата сметка.
2. Изчакайте до 2 часа – системата обикновено обновява данните автоматично.
3. Ако проблемът остава, подайте сигнал чрез формата за контакт на сайта bgtoll.bg или на телефона на АПИ – 0700 10 876.

След проверка на системата, операторите могат да активират винетката ръчно или да възстановят сумата по сметката ви.

Глоба при невалидна винетка

Ако получите фиш, но имате доказателство за платена винетка, глобата подлежи на обжалване. Необходимо е да представите:

• разписката за плащане;
• извлечение от банката или картовата сметка;
• снимка на екрана (screenshot) от системата с отбелязано време и дата.

Жалбата се подава в Агенция „Пътна инфраструктура“ в 14-дневен срок от получаването на електронния фиш.

Дигитализацията в България вече засяга всяка сфера от ежедневието, а една от най-важните промени ще бъде въвеждането на електронна рецепта – електронна рецепта – която ще позволи напълно безхартиен достъп до лекарства и проследимост на лечението през 2026 година.

Срокове и валидност на винетките през 2026 г.

Една от най-често подценяваните теми при винетките е тяхната валидност – кога точно започва да тече срокът, докога е активна и какво става, ако колата се продаде или промени регистрационния си номер. През 2026 г. системата за винетки ще отчита тези обстоятелства автоматично, но въпреки това всеки шофьор трябва да знае основните правила, за да не бъде санкциониран за недоразумение.

От кога започва валидността

При покупка на винетка срокът започва да тече от избраната дата, независимо дали тя е днешната или бъдеща. Това означава, че можете да закупите винетка предварително – например в края на декември 2025 г., която ще влезе в сила от 1 януари 2026 г. Този подход е особено изгоден, когато се очаква промяна в цените, тъй като позволява да се запази старата тарифа.

Как се изчислява при различните видове

• Дневна или уикенд винетка – важи от момента на активиране до 23:59 часа на последния ден от валидността.
• Седмична и тридневна – броят се по календарни дни, а не по изминали 24-часови периоди.
• Месечна – например винетка, купена на 10 януари, е валидна до 9 февруари включително.
• Годишна – не важи по календарна година, а за 365 дни от датата на закупуване. Винетка, купена на 1 март 2026 г., ще бъде активна до 28 февруари 2027 г.

Валидност при смяна на регистрационен номер

Винетката е обвързана не с автомобила като физически обект, а с неговия регистрационен номер. Ако собственикът пререгистрира автомобила с нов номер, старият запис в системата се счита за невалиден и винетката изтича автоматично. От 2026 г. ще бъде възможно прехвърляне на винетката при смяна на регистрацията, но само ако заявлението се подаде в рамките на 3 дни след промяната. Това ще става през сайта на БГ ТОЛ или в офис на АПИ.

Валидност при продажба на автомобила

При продажба на автомобил винетката не се прехвърля автоматично на новия собственик. Новият водач трябва да закупи собствена винетка, дори ако предишната е още валидна. Изключение правят случаите, когато сделката се извършва между роднини и автомобилът остава с една и съща регистрация – тогава винетката остава активна до изтичането на срока.

Проверка на изтичащи винетки

През 2026 г. БГ ТОЛ ще въведе функция за автоматично известяване по имейл или SMS, когато до изтичането на срока остават 7 дни. Това ще улесни шофьорите и ще намали случаите на глоби за пропуснати подновявания.

Сроковете за валидност са ключови не само за спазването на закона, но и за избягване на двойни плащания. Една навременна проверка преди път спестява не само средства, но и излишни административни процедури.

Глоби и санкции при липса на винетка през 2026 г.

С всяка изминала година контролът върху движението без валидна винетка става все по-строг. През 2026 г. България окончателно ще премине към напълно автоматизирана система за засичане на нарушенията, при която всички камери на БГ ТОЛ и пътната полиция ще бъдат свързани в обща база данни. Това означава, че липсата на винетка ще бъде установявана веднага, без да е необходимо физическо спиране от екип на пътя.

Как работи електронният контрол

Когато автомобил без валидна винетка премине през контролна камера, системата автоматично проверява регистрационния му номер. Ако не бъде открит активен запис за платена винетка, се генерира електронен фиш, който се изпраща на собственика на превозното средство. В него са включени данните на автомобила, мястото и часа на заснемане, както и конкретният член от закона, по който се налага глобата.

От 2026 г. всички фишове ще се издават автоматично, като ще се изпращат едновременно по пощата и в електронната поща на собственика, регистриран в eGov. Така сроковете за плащане и обжалване ще започват да текат веднага след уведомлението.

Размер на глобите

Глобите остават сериозни и през 2026 г.:

• За лек автомобил – 300 лева;
• За лекотоварен автомобил до 3.5 т – 600 лева;
• За тежкотоварни и автобуси (при пропуснат тол пас) – от 1800 до 3000 лева.

При повторно нарушение в рамките на една година глобата може да бъде удвоена.

Възможности за обжалване

Ако собственикът има доказателство, че винетката е платена, но не е била отчетена в системата, фишът може да бъде анулиран. Жалбата се подава в 14-дневен срок от получаването на уведомлението в Агенция „Пътна инфраструктура“. Необходими документи:

• копие от електронната разписка за плащане или касов бон;
• банково извлечение или SMS потвърждение;
• снимка от екрана (screenshot) с дата и час на плащането.

След проверка, ако се установи, че винетката е била активна към момента на заснемането, глобата се анулира автоматично.

Какво се случва при чуждестранни автомобили

Новата система ще засича и чужди регистрационни номера чрез европейската платформа за обмен на данни за пътни такси. Това означава, че фишове ще се изпращат и до собственици на автомобили, регистрирани в други държави, ако са засечени без винетка на българска територия.

Контролът ще бъде особено строг по автомагистралите „Тракия“, „Струма“, „Хемус“ и „Марица“, където вече са монтирани стационарни и мобилни камери от ново поколение с 4К разпознаване на номера при скорост до 160 км/ч.

През 2026 г. липсата на винетка няма да може да се оправдае с грешка в системата или незнание. Фишът ще идва автоматично, а единствената защита е навременната проверка и коректното плащане.

Бъдещето на електронните винетки – интеграция с евро, тол и държавните услуги

Въвеждането на електронните винетки през 2019 година беше само първата стъпка към напълно дигитална система за пътно таксуване. През 2026 г. този процес ще влезе в нов етап – обединяване на винетките, тол плащанията и държавните онлайн услуги в единна платформа. Това ще промени не само начина, по който се купува винетка, но и цялостното взаимодействие между шофьора и държавата.

Преход към плащане в евро

С влизането на България в еврозоната, плащането за винетки ще се извършва директно в евро. Сумите ще се закръглят според официалния обменен курс, а системата ще изчислява стойността автоматично, без нужда от преизчисляване от страна на потребителя. Целта е улесняване на чуждите граждани, които пътуват през България, и намаляване на административните разходи.

Освен това ще се въведе обединена касова система, чрез която шофьорът ще може да заплаща едновременно винетка и тол пас, когато пътува с по-тежък автомобил или извън стандартните пътища от републиканската мрежа.

Свързване с държавните услуги

Платформата на БГ ТОЛ ще бъде интегрирана с портала gov.bg, което ще позволи всеки гражданин да вижда в профила си всички активни услуги – от платени данъци и пътни такси до напомняния за изтичащи документи. Винетките ще се визуализират в реално време и ще се подновяват с няколко клика, без да е необходимо повторно въвеждане на регистрационни данни.

Новата система ще използва и електронна идентификация (eID), която ще гарантира сигурността на потребителите и ще елиминира нуждата от пароли. Всички плащания ще се потвърждават чрез SMS или мобилно известие, подобно на банковите приложения.

Европейски обмен на данни

България ще се включи в Общата европейска рамка за обмен на пътни такси (EETS). Това означава, че винетките, закупени у нас, ще се разпознават автоматично и от други държави, участващи в системата, а плащанията ще могат да се извършват чрез общи оператори. На практика това ще позволи на шофьорите да използват едно приложение за няколко държави в региона.

Край на хартиените фишове и бележки

От 2026 г. всички уведомления за глоби, изтичане на срокове и промени в системата ще се изпращат само електронно. Това ще сложи край на хартиените документи и ще намали административната тежест както за гражданите, така и за институциите.

България постепенно се насочва към модел, при който всяка пътна такса, винетка или тол плащане се управлява дигитално, в реално време, без нужда от посредници и допълнителни документи.

Какво да очакваме от винетките през 2026 година – обобщение и полезни съвети

Системата за винетки през 2026 година ще бъде най-близката до европейските стандарти, която България е имала досега. След години на частични промени и технически актуализации, държавата преминава към напълно дигитален и интегриран модел, в който всяко плащане се следи автоматично, а контролът се осъществява без намесата на човешки фактор. Това е огромна стъпка напред за всички шофьори – както за местните, така и за чужденците, преминаващи през страната.

Новите възможности – като тридневната винетка, автоматичните известия за изтичане на срока и интеграцията с профила в gov.bg, ще направят системата по-удобна и по-прозрачна. В същото време проверката и санкционирането ще стават по-бързо, което означава, че грешките ще се наказват без забавяне. Именно затова навременната проверка на винетка ще бъде ключов навик за всеки шофьор.

Практичният съвет е прост – купувайте винетката си предварително и винаги пазете електронната разписка. Ако автомобилът ви сменя регистрационен номер, подайте заявление за прехвърляне в тридневния срок. И никога не разчитайте, че „системата няма да засече“ – през 2026 г. това вече няма да е възможно.

Цените ще останат сравнително стабилни, но плащането в евро и обединяването с други услуги ще направят системата по-ясна и предвидима. За много хора това ще е първата година, в която държавна услуга се доближава до истински дигитален стандарт – лесна, бърза и без грешки.

В крайна сметка винетката вече не е просто стикер или задължение – тя се превръща в част от по-голямата реформа на пътната инфраструктура и управлението на данните. През 2026 г. тя ще бъде символ на нов етап в пътуването – модерен, автоматизиран и без излишна бюрокрация.

Източници и бързи връзки

1. Винетка 2026 – анализ на промените и очакваните тарифи

Подробен материал в bulcars.bg, който разглежда тенденциите в цените на винетките за 2026 година, прогнозните стойности по категории и връзката с въвеждането на плащане в евро.
https://www.bulcars.bg/%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b0-%d1%86%d0%b5%d0%bd%d0%b0-2026/

2. Агенция „Пътна инфраструктура“ – официална страница за винетки и пътни такси

Официалният портал на АПИ съдържа актуална информация за видовете винетки, цените и правилата за използване на републиканската пътна мрежа.
https://www.api.bg/bg/vinetki

3. Официална проверка на винетка – Национално тол управление

Система за електронна проверка на винетки по регистрационен номер и държава на регистрация.
https://check.bgtoll.bg/

4. БГ ТОЛ – официален сайт

Пълна информация за електронни винетки, тол системата и начини за плащане.
https://www.bgtoll.bg/

5. Новини за новите видове винетки от 2026 г.

Материал, публикуван от OFFNews, с подробности за въвеждането на еднодневна и тридневна винетка, както и коментари от МРРБ.
https://offnews.bg/politika/vavezhdat-ednodnevna-vinetka-ot-nachaloto-na-2026-g-851724.html